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主题:输纸机走纸不稳故障与排除

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止谈风月
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输纸机走纸不稳故障与排除  发贴心情 Post By:2008-12-23 0:19:49

输纸机是现代单张纸胶印机不可缺少的部件。它的性能好坏在一定程度上关系到机器的运行速度和产品的套印精度。输纸机应保证平稳、准确地将纸张分离出来,输送到定位机构,再输入印刷装置。由于一些印刷厂家盲目追求产量,致使设备(输纸机)保养不周,加上机器使用时间比较长,经常会出现输纸机走纸不稳的故障。下面就笔者工作中遇到的一些有关问题分析如下,供大家参考。

    一、万向轴存在故障

    由于有些印刷机万向轴节叉裸露在外,使得纸粉等细粒容易滞留在万向轴节叉及连接球之间,时间一长,造成两叉头磨损、配合间隙加大,传动时就会产生振动,反映到走纸上就出现抖动,造成输纸不平稳。

    解决方法:更换磨损的万向轴节叉及连接球。在更换万向轴节叉时,要注意使两端的叉口成一平面,否则会产生新的振动源。

    二、分气阀保养不好带来隐患

    由于经常有纸粉、砂粒被吸嘴吸入吸气阀,久而久之,加剧了阀体与阀壳的磨损,加上有些操作者操作不当,损伤了阀体的风槽,使得送纸吸嘴工作到极限位置,接纸轮压下时,其吸嘴仍存在吸力,输纸过程就产生停顿。此现象对产品的套印精度有很大影响,严重困扰着操作者。

    解决方法:拆下分气阀,观察阀体的风槽,如果磨损严重,可将风槽处洗净,用焊条将风槽的尾部填没2—4mm左右(根据停顿时间和长短而定)。

    三、齿轮磨损及销子的断裂

    输纸离合器边上的一对锥齿轮,由于整个齿轮暴露在外,工作环境较为恶劣,如果保养不当,就容易使齿面磨损加重,且锥齿轮与里面键的配合关系变成间隙配合,造成走纸抖动等一系列不平稳现象。有时也因气阀长期缺油锈死或其他部件发生故障引发外力过大造成某个销子断裂,造成主机与输纸机配合时间不对,给印刷带来麻烦。

    解决方法:如齿轮或方键磨损则就将其更换,如遇销子断裂,则应弄清断裂原因所在,并仔细检查各销子有无发热、铁粉等现象,应根据实际情况及时排除。

    当然,除上述造成走纸不平稳的因素以外,制动刹车块压簧太松、输纸轮轴承旷动、分离头入各连杆支头螺栓磨损也都会引起走纸不平稳故障,本文不再一一赘述。
 
有时机器虽未运转,却可听见主电机里有电流声,但此时按点动或低速运转,机器都不运转
    故障分析与排除:从现象上分析,控制电路发生故障的可能性较大。因为如果主电路有故障,则每次打铃后机器都会自行运转。合闸,打铃,机器未运转,但可听见主电机里有电流声。先用万用表直流电压档测电流调节器和移相限制器,皆有±10V的电压输出,这说明机器虽未转动,已在高速信号状态。再测给定积分器,也有1V电压的输入和输出,这说明虽未开机但在给定积分器中已有信号输入。打开配电柜,发现低速启动继电器JAJ果然处于工作状态,此外,电机给定环节中的小电机也未带动给定电位器完全归于零位。由此判断故障原因如下:

    ①机器有电流声但不运转。停机后小电机没有自动反转到零位,使得再次合闸时主交流接触器控制线路断路而不能吸合,可控硅主电路上没有工作电压,致使电机不能运转。因继电器JAJ触点未释放,又导致以后各级控制板皆有信号输入和输出,因此主电机虽未转动,但每个可控硅皆被轮流触发而产生微漏电流,导致有电流声。

    ②打铃后即自行运转。因为继电器JAJ未释放,而小电机此时线路又接触良好(未反转到零位),导致可控硅主电路上有工作电压,加上又有信号触发,便使机器自行运转。关闸,先将继电器JAJ拆下检查,发现其内部动。静铁芯的极面上均有一层油泥,这是造成工作线圈在已失电的情况下触点仍不能释放的原因,因此用抹布蘸汽油将其擦净后重新装上。再检查小电机在停机后反转不到位的故障,拉开“给定与磁场”抽屉,用手转动小电机的转子轴,未发现卡住或转动阻涩的现象,说明是电路的原因所致,检查增速继电器2KJ的常闭触点接线,发现有一根接线松动,螺丝没拧紧,且拔出后发现线头上有氧化层。用电笔将氧化层刮净后重新装上,然后合闸试机,小电机立即反转归于零位。再按点动、低速运转、增速,减速等,都一切正常,且反复试机,均运转正常,故障排除。

    4.开机中,油泵表面温度较高;油压稳定在0.5(若手动放一下油,则压力下降后会升向更高值0.6);不怎么放油“润滑”机器

    故障分析与排除:开机中油泵表面温度较高,由于油压定得过高(0.6),以致打油的时间过长;且因泵内的油出不去、新油进不来,又使得泵体得不到循环冷却,故越打越热。经将压力继电器上的压力调节螺母(内六角型)反时针调节后,使油压下降至0.32,手动放一下油,油压下降后即升至0.4;且以后油压每升至0.4即自动放油(对机器进行润滑),油压下降后继续打油……如此循环往复。下午再去摸油泵表面,其温度已大幅度下降——仅有一点温热而已,恢复正常。

    5.油泵表面温度过高,观其油压表中的指数为0.3,而且不放油“润滑”

    故障分析与排除:根据对这种情况的分析,认为故障的原因仍在于不放油(造成泵内的油得不到循环流出、冷却且压力也不够升高的现象)。为了证实这一点,用起子顶下润滑电磁阀的阀芯,手动使其放油润滑,此时可见油压下降后即上升并超过原来值;连续多次按动润滑电磁阀后,油压竟可上升至0.4甚至以上,由此确认油压升不高和油泵表面温度过高的原因在于机器不能自动进行放油润滑所致。而要使机器在一定压力下自动放油润滑,首先要确保压力继电器的工作要正常,由此才能通过它送出信号电压(通过配电柜内的交流接触器)使润滑电磁阀工作(放油)。用手接触压力继电器中限位开关的撞头,并用电笔测其进火点有电,测其输出点无电,说明该限位开关损坏,由此导致了不能发出信号电压使后级电路工作的故障。经换用一只新的限位开关后,再试机:油压恢复达到0.4,油路打、放油的动作皆恢复正常,且油泵表面的温度也逐步降了下来。



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